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수년 전부터 이슈가 되어 온 수도권 광역 급행철도인 GTX가 드디어 개통을 눈앞에 두고 있습니다. GTX-A 노선을 시작으로 순차적으로 개통될 예정입니다. 각각의 노선과 개통시기에 대해 알아보겠습니다.
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GTX 노선에 대한 관심이 큰 이유
GTX 열차는 지하철보다 훨씬 더 깊은 곳에 터널을 뚫어서 고속철로를 깔고 운행하는 열차입니다. 최고 시속 200km로 운행하여 약 1시간 이내로 수도권 전역을 이동할 수 있습니다. 수도권 외곽에서 주요 거점까지는 30분대에 연결이 가능하도록 하여 장거리 통근자들의 불편을 크게 해소해 줄 것으로 기대됩니다. 뿐만 아니라 이동하는데 많은 시간을 허비하던 시민들의 삶의 질도 크게 향상될 것으로 보입니다.
부동산에 관심이 있는 분들은 진작부터 이 노선 부근에 눈독을 들이셨을 것 같은데요. 부동산 투자자뿐 아니라 GTX 노선 근처의 아파트들은 가격 상승에 대한 기대가 클 수밖에 없겠지요.
GTX는 A, B, C, D 네 개의 노선을 개통할 예정입니다. 각각의 노선이 어느 지역을 연결하는지 자세히 알아보겠습니다.
GTX - A, B, C, D 노선도
● GTX - A 노선 : 경기도 운정역 ~ 경기도 동탄역
● GTX - B 노선 : 인천 송도역 ~ 경기도 마석역
● GTX - C 노선 : 경기도 덕정역 ~ 경기도 상록수역, 수원역
● GTX - D 노선(서부권 광역급행철도) : 경기도 부천종합운동장역 ~ 인천 장기역
GTX - A 노선
GTX -A 노선은 경기도 운정역 ~ 경기도 동탄역을 운행합니다. 운정 ~ 삼성 46.0km는 수익형 민자사업(BTO)으로, 삼성 ~ 동탄 39.5km 구간은 재정사업으로 진행합니다. '16년 10월 / '19년 6월 착공하여 공사를 진행하고 있으며, 삼성역 ~ 동탄역은 '23년 12월에, 운정역 ~ 삼성역은 '24년 6월에 준공을 목표로 하고 있습니다.
운행 구간 | 정차역 | 개통 시기 |
---|---|---|
동탄역 ~ 삼성역 | 동탄, 용인, 성남, 수서, 삼성 | '24년 상반기 |
삼성역 ~ 운정역 | 삼성, 서울역, 연신내, 창릉, 대곡, 킨텍스, 운정 | '24년 하반기 |
운정 ~ 서울역 구간, 수서 ~ 동탄 구간이 먼저 개통되고, 삼성역까지 이어지는 구간은 '28년 완공될 예정입니다.
운정 <=> 서울역 18분, 삼성 <=> 동탄 19분, 운정 <=> 동탄 43분 등으로 이동시간이 단축될 것으로 보입니다. 수도권이 광역화됨에 따라 생기는 장거리 통행자들에게 희소식이 아닐 수 없습니다.
GTX - B 노선
GTX - B 노선은 인천 송도역 ~ 경기도 마석역 구간을 운행합니다. 인천대 입구 ~ 용산 39.9km 구간과 상봉 ~ 마석 22.9km 구간은 수익형 민자사업(BTO)으로, 용산 ~ 상봉 19.9km 구간은 재정사업으로 진행합니다. '24년 초 착공하여 '30년 개통을 목표로 하고 있습니다.
운행 구간 | 정차역 | 개통 시기 |
---|---|---|
인천대 입구 ~ 용산 | 인천대입구, 인천시청, 부평, 부천종합운동장, 신도림, 여의도, 용산 |
'30년 |
용산 ~ 별내 | 용산, 서울역, 청량리, 상봉, 별내 | '30년 |
별내 ~ 마석 | 별내, 왕숙, 평내호평, 마석 | '30년 |
동서로 길게 뻗은 이 노선이 완공되면 인천과 경기 북부 지역을 오가는 시간이 대폭 단축될 것으로 보입니다. 인천대 입구 <=> 서울역 27분, 여의도 <=> 청량리 10분, 인천대입구 <=> 마석 50분이 소요될 것으로 기대됩니다.
GTX - C 노선
경기도 덕정역 ~ 수원역 74.8km 구간을 운행하는 이 노선은 수익형 민자사업(BTO)으로 이뤄질 것으로 보입니다. 총 14개 역을 연결하는 이 노선은 공용구간과 전용구간으로 나뉘어서 기존 지하철 노선과 연계됩니다. '28년 개통을 목표로 하고 있습니다.
운행 구간 | 정차역 | 개통 시기 |
---|---|---|
덕정 ~ 수원(상록수) | 덕정, 의정부, 창동, 광운대, 청량리, 왕십리, 삼성, 양재, 과천, 인덕원, 금정(상록수), 의왕, 수원 |
'28년 |
기존 지하철 노선과 연계되므로 배차 시간표가 중요할 것 같은데요. 출퇴근 시간대는 5분 간격으로, 그 외에는 7.7분 간격으로 배차할 예정이라고 합니다. 덕정 <=> 삼성 27분, 삼성 <=> 수원 26분이 소요될 것으로 보입니다.
GTX - D 노선
부천종합운동장역 ~ 인천 장기역 21.1km 구간으로 서부권 광역급행철도로 불립니다. 현재 착공 및 개통 예정일이 정해져 있지는 않지만, 영종도 연결 Y자 노선을 포함해서 발전 가능성이 큰 사업입니다. 이 노선이 완공되면 장기 <=> 부천종합운동장을 15분에 갈 수 있을 것으로 보입니다.
GTX가 개통되면 수도권의 교통 문제뿐만 아니라 사회, 경제적인 면에서도 긍정적인 변화를 불러올 것으로 보입니다. 수도권 시민들의 생활 방식이 달라지고 삶의 질이 향상되기를 기대해 봅니다.